mtszközpont, 2015-03-06 15:11
Archív cikk; tartalmát tovább nem frissítjük, így az elavult információkat is tartalmazhat.
A sokszor éjszakába nyúló tanácskozásokon a Kéktúra Szakbizottság az MTSZ központjában a legmodernebb térinformatikai rendszerek és hagyományos térképek segítségével döntött az útvonal módosításokról.
A turistatérkép-részletek alapja a Cartographia Kft. kiadásában megjelent
Országos Kéktúra turistakalauzok (2012: I. kötet: Hollóháza – Nagymaros ; 2013: II. kötet: Visegrád – Írott-kő) térképszelvényei. Ezek a turistatérkép sorozat állományaiból (Zempléni-hg., Gömör-Tornai-karszt – Cserehát, Bükk, Mátra stb.) aktualizált szerkesztéssel, egyes szakaszokon (pl. Sümeg – Írott-kő szakasz) friss helyszínelési állapotfelméréssel készültek.
„
A TTR adatbázis felmérői is használták a turistakalauzokat, hiszen ezek a hagyományos, a legtöbb természetjáró által ma is használt turistatérképek, minden törekvésünket meghálálva, jól szolgálják a természetjárókat.” – hangsúlyozta Berki Zoltán, a bizottság oszlopos tagja.
A falra egy projektor segítségével pedig kivetítették az MTSZ nemsokára már minden természetjáró számára nyilvánosan használható
digitális térképét is, ahol műholdfelvételek és a felmérők által megjelölt lehetséges alternatívák elemzésével igyekeztek a legjobb megoldásokat megtalálni.
Természetesen azokra a helyszínekre, ahol nem volt minden egyértelmű a bizottság tagjai személyesen utaznak el ezekben a napokban és maguk is meggyőződnek arról, hogy
a kiválasztott új útvonal valóban megfelel-e arra, hogy kiváltsa a korábbi, módosításra szoruló útszakaszt.
Sok esetben személyesen
egyeztetnek az adott területek tulajdonosaival, önkormányzatok, erdészetek vezetőivel és természetesen a nemzeti parkok vezetőivel is, hogy igazán körültekintően hosszútávú, biztos megoldásokat találjanak a Kéknek.
Munkájuk azonban soha nem ér véget, ahogy az OKT útvonalát sem leszünk képesek örökké ugyanazon a nyomvonalon tartani, hiszen az időjárás és a természet által okozott változások, az emberi érdekek és a civilizáció terjeszkedése folyamatosan rákényszerít minket, hogy új, szebb, biztonságosabb szakaszokra fessük fel a kék sáv jelzést.
Egy biztos. Az MTSZ kezében lévő eszközök és munkamódszerek segítségével ezek a jövőbeni változtatások már gyorsabban és hatékonyabban lesznek megvalósíthatók.
Szöveg: Berki Zoltán / Dabis Balázs Silvius, Turista Magazin.
A
Turista Magazin cikkében a módosítási javaslatokhoz használt
térképkivágatok képei is megtalálhatók.
Kapcsolódó cikkek:
-
Kéktúra útvonalváltozás
-
Bemutatjuk a Kéktúra Szakbizottság tagjait
-
Útvonalváltozások és csatlakozó módosítások
