Adatok töltése folyamatban...
Adatok töltése folyamatban...
| Jelzés: |
 (zöld sáv)
|
| Státusz: | Létező, karbantartott |
| Azonosító kód: | ÉZ-192 |
| Név: | Északi Zöld 19/2 szakasz: Jósvafő, Baradla-barlang kijárat - Vörös-tó |
| Útvonal: | Jósvafő, Baradla-barlang kijárat - Béke-barlang - Vörös-tó |
| Kezdőpont: | |
Jósvafő, Baradla-barlang kijárat |
|
| Végpont: | |
Vörös-tó, esőbeálló |
|
| Hossz: | 1.8 km |
| Szintkülönbség: | 120m (oda) 20m (vissza) |
| Jellemzők, korlátozások: |
 Nemzeti park
|
| Karbantartó szervezet: |
Borsod-Abaúj-Zemplén Megyei Természetjáró Szövetség |
| Az adatokat karbantartja: | garas |
| Legutóbbi frissítés: | 2010-06-30 00:47:03 |
| Térkép a szakaszról: | Kattints ide! |
|
|
|
BevezetőA barlang pénztártól műúton vezet a túraút az Aggtelek felé haladó országútig. A Baradla-tanösvény S sávjával együtt elhalad a Béke-barlang gyógyászati bejáratánál, majd felkapaszkodik a műút szintjére, melynek túloldalán áll a Vörös-tó melletti esőbeálló. |
|
|
|
|
LeírásTérkép: Északi zöld regionális túraútvonal térképes útikalauz,
1:50 000, MH Térképész Szolgálat, 2006. Térkép: Gömör-Tornai-Karszt, 1:40 000, Cartographia, 2010.
|
|
| Története: | |
Az Északi Zöld túraútvonal gondolata, Szlovákia és Magyarország az Európai Unióhoz való csatlakozását követő határliberalizációs tárgyalások nyomán érlelődött meg. A mostani hivatalos határátlépő pontok besűrítését először Szlovákia kezdeményezte, majd a magyarok továbbgondolták. Egy minisztériumi (ICsSzEM) dolgozó felvetése alapján, Bánhidi Attila 2004 őszén, néhány nap alatt kidolgozta a két ország határán (ahol lehetséges) végigvezethető gyalogos túraútvonalat. A jelzésfestési munkákat Mályi József és több segítőtársa 2005-ben végezte. Az Északi Zöld és a hozzá kapcsolódó határátlépési pontok (HÁP) a határon átnyúló turizmus jegyében 2006. július 8-án megnyíltak.
A Kecső-patak völgyétől az ÉZ természetvédelmi szempontok miatt elhagyja a z államhatárt és arra csak 50 km után, Hidvégardónál tér vissza. Addig az Északi Zöld túraút többnyire a már korábban is meglévő túrautakon halad, ezért kialakításakor több szakaszon is jelzésváltásra került sor. |
|
